Le tracé de la Bulle 1 passe sous la voie de chemin de fer au niveau du stade Bollaert. L’ouvrage d’art avait été livré en 2016, juste avant l’Euro de football ! Depuis l’automne 2017, le chantier du BHNS a pris le relais. Il se poursuit.
Sont prévus sur ce nouveau tracé : une double voie bus, deux voies latérales pour les voitures ainsi qu’un cheminement pour les cyclistes et les piétons. Aujourd’hui, on distingue parfaitement les tracés en cours de finition. Comme pour l’ensemble de la Bulle 1, la mise en service est prévue à partir du 2 janvier 2019. Nous reviendrons sur les modalités et les détails.
Une fois les chantiers terminés, l’entrée vers le centre-ville de Lens par le pont Césarine ne sera plus la seule option. Elle sera doublée par le nouveau passage « Bollaert ».
Plus d’infos sur les chantiers : Bulles-Tadao.fr
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